KYMCO Agility City 125

KYMCO Agility City 125

Este rueda alta económico de KYMCO es una auténtica joya. Por sus dimensiones, el Agility City 125 es ideal para pelearte a diario con el tráfico urbano. Su agilida se la brindan principalmente una parte ciclo sobre saliente (suspensiones incluidas) y sus escasos 126 kg de peso con el depósito lleno. Sus ruedas de 16” le aportan un plus de estabilidad que no tiene su hermano el Agility a secas. Sin embargo, donde KYMCO obtiene la nota más alta con este ciudadano es en la frenada. Pues el disco trasero lo diferencia de una buena parte de su competencia en el segmento de los scooter económicos. Leer Más »

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Suzuki Burgman 125

Suzuki Burgman 125

El Suzuki Burgman 125 repitió el año pasado como ganador absoluto en el MASTER SCOOTER 2009. El Burgman ha estado siempre entre los mejores en nuestra comparativa más exigente y ya son cuatro victorias en siete ediciones, algo que dice mucho a favor del buen trabajo que Suzuki ha hecho siempre con su GT y que confirma el mercado, al colocarle siempre entre los superventas de más éxito. Leer Más »

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Honda SH 125 Scoopy

Honda SH 125 Scoopy

Durante la primera mitad de 2009 convivieron en el mercado las versiones 2008 (freno trasero de tambor) y 2009 (disco) del Honda Scoopy 125, lo que sumando las matriculaciones de ambos lo convierte con más de 5.000 unidades matriculadas en el scooter más vendido -con diferencia- del año 2009.

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Presentación Peugeot Satelis 2010: las fotos

Peugeot acaba de presentar su nueva gama de scooter Satelis 2010, que incorporan la nueva generación de ABS: el ABS-PBS 2, posiblemente el mejor sistema de frenada integral del mercado.

Peugeot Satelis Gama 2010

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Peugeot Satelis Presentación Gama 2010 (125 4v, 250, 400 y 500)

Todos los Peugeot Satelis 2010 estarán equipados con estos nuevos frenos firmados por Nissin, 125 4V, 250, 400 y 500 cc. Como novedad, el 125 4V estrena nueva inyección electrónica y otras mejoras. Aquí tienes las fotos de la presentación de la Gama Peugeot Satelis 2010.

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Peugeot Satelis Gama 2010 (125 4v, 250, 400 y 500)

Peugeot Satelis Gama 2010

Peugeot acaba de presentar su gama Satelis 2010. Las principales novedades son la incorporación de la segunda generación del sistema ABS-PBS y que todas las versiones de 125 reciben la nueva inyección electrónica M3A (antes sólo la RS).

Peugeot no podía haber elegido mejor día para presentar las virtudes de su nueva gama Satelis 2010 con el nuevo sistema antibloqueo de frenos propio: ABS-PBS 2. La lluvia fue nuestra compañera durante esta lluviosa jornada de finales de febrero y nos acompañó por toda la ruta en la que pudimos conocer bonitas carreteras de curvas en las inmediaciones de Alcalá de Henares. Leer Más »

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Piaggio X7 Evo 125 ie: Galería de fotos

Piaggio lanza la evolución de su X7 125, que incorpora inyección electrónica y cambios en el diseño y pasa a llamarse X7 Evo 125 ie. Aquí tienes todas las fotos de este nuevo scooter.

Piaggio X7 Evo 125ie

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Piaggio X7 Evo 125ie

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Nuevo Piaggio X7 Evo 125 ie: ¡Con inyección!

Piaggio X7 Evo 125ie

Piaggio acaba de lanzar la renovación de su X7 125, que con la incorporación de la inyección electrónica pasa a llamarse X7 Evo 125 ie. Unos meses después de la llegada al mercado del Piaggio X7 Evo 300ie, la firma italiana se ha decidido a renovar su 125, un scooterGT compacto” como lo etiquetan en Piaggio, que está a medio camino entre los scooter ruteros (tamaño considerable, con buena protección, capacidad de carga, etc.) y los urbanos (ligero, manejable y ágil). Leer Más »

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Los scooter más vendidos de 2009: 125 al poder

Honda Scoopy 125

El 2009 ha sido, sin duda, el año de los scooter 125. Entre las 10 motos más vendidas el año pasado hay nada menos que siete scooter «cientoveinticinco», que han dejado atrás y muy atrás a las motos de cilindrada superior. Sin embargo la caída en ventas es generalizada, en algunos casos incluso preocupante.

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Scooter y motos 125 más vendidos en 2009

Aquí tienes las fotos de los scooter superventas de 2009.

Suzuki Burgman 200

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Suzuki Burgman 200

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Editorial: Yamaha y los “Max”

Yamaha X-Max 250 '2010 A veces nos quejamos de los departamentos de “marketing” de algunas marcas, que obligan a sus diseñadores o técnicos a tomar decisiones que no nos parecen lógicas ni prácticas. Pero es justo reconocer cuando alguien acierta, y a veces hay aciertos que llaman mucho la atención: un ejemplo para mí es el de Suzuki, que ha sabido mantener la denominación Burgman para (casi) todos sus scooter hasta el punto que en algunos círculos la gente confunde el modelo con la marca, o incluso que se refiere a los scooter de cierto tamaño en general como a “un Burgman” aunque no sean de Suzuki. Leer Más »

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