Honda SH 125 Scoopy, el scooter más vendido de 2010.
Peugeot acaba de presentar su nueva gama de scooter Satelis 2010, que incorporan la nueva generación de ABS: el ABS-PBS 2, posiblemente el mejor sistema de frenada integral del mercado. Todos sus Satelis serán equipados con estos nuevos frenos firmados por Nissin, 125 4V, 250, 400 y 500 cc. Como novedad, el 125 4V estrena nueva inyección electrónica y otras mejoras. Aquí tienes las fotos de la presentación de la Gama Peugeot Satelis 2010.
Peugeot acaba de presentar su gama Satelis 2010. Las principales novedades son la incorporación de la segunda generación del sistema ABS-PBS y que todas las versiones de 125 reciben la nueva inyección electrónica M3A (antes sólo la RS).
Piaggio lanza la evolución de su X7 125, que incorpora inyección electrónica y cambios en el diseño y pasa a llamarse X7 Evo 125 ie. Aquí tienes las fotos de este nuevo scooter.
Piaggio acaba de lanzar la renovación de su X7 125, que con la incorporación de la inyección electrónica pasa a llamarse X7 Evo 125 ie.
El 2009 ha sido, sin duda, el año de los scooter 125. Entre las 10 motos más vendidas el año pasado hay nada menos que siete scooter «cientoveinticinco», que han dejado atrás y muy atrás a las motos de cilindrada superior. Sin embargo la caída en ventas es generalizada, en algunos casos incluso preocupante.
Aquí tienes las fotos de los scooter superventas de 2009.
Editorial de Scootermanía nº137. Marzo de 2010. Por Josep Mª Armengol
El número de marzo de la revista Scootermanía ya en tu quiosco.
Ya está vigente el Carnet A2 que tanta controversia ha causado por lo mucho que ha tardado en definirse. Finalmente, hay que quedarse con dos cifras: 48 CV de potencia y una relación potencia/peso de 0,27 CV/kg. Con estos datos casi todos los scooter estarían homologados para conducirse con el nuevo permiso.
