El mes pasado, tras la primera toma de contacto con la esperada renovación del superventas X-Max sacamos una impresión muy buena del nuevo Yamaha: en las siguientes páginas tienes la prueba a fondo, con mediciones, con tiempo y por nuestras rutas, y descubrirás que la primera impresión era correcta en casi todo… casi.
En el tráfico urbano el X-Max ha ganado muchos enteros (por agilidad y aceleración) pero fuera, en vías rápidas donde el anterior dominaba a sus rivales con mano de hierro, ha perdido mucho, y eso queda en evidencia al enfrentarlo al otro gran candidato a superventas para 2010, el KYMCO Super Dink 300, un “300 de verdad” capaz de estar más cerca de los 400 que de los 250 en prestaciones (como el Scoopy 300, otro exitazo).
Es una prueba más de lo competido que está el mercado, donde nadie puede dormirse en los laureles (incluso Honda ha tenido que actualizar su Scoopy varias veces en los últimos años para mantenerse en lo más alto) y donde los que salimos ganando somos los usuarios, con una oferta cada vez mejor.
Este mes, y el esperado X-Max aparte, hemos dedicado páginas a los scooter que gracias a la nueva normativa del carnet A2 serán candidatos a “primera moto grande” para muchas personas: ahí la oferta también es tremenda, pero nos hemos centrado en aquellos que antes estaban “vetados” porque superaban los 34 CV de la anterior limitación del carné de moto grande, pero que ahora al no llegar a los 48 CV del A2 pueden conducirse desde el primer día.
No dejes de dar a conocer esas opciones a quien tengas cercano pensando en sacarse el carné, porque para una vez que ganamos con un cambio legislativo… ¡hay que aprovecharlo!
Por Josep Mª Armengol (Director)
