Ni siquiera los aires de crisis que vivimos a todos los niveles han impedido que, un año más (y ya son siete consecutivos), consiguiéramos llevar a cabo nuestra comparativa MASTER SCOOTER en la que enfrentamos a todos los scooter 125 el mismo día en el mismo sitio. En realidad este año no hemos buscado ya que estuvieran “todos”, sino una selección: nuestros protagonistas (35 nada menos) cumplen una o más de estas condiciones, a saber, estar entre los 100 más vendidos, haber quedado entre los mejores en el MASTER del año anterior, o ser una novedad.
El esfuerzo para organizar una prueba como esta es notable y la mejor prueba de ello es que nadie más afronta el reto, y en los tiempos que corren nuestro MASTER 125 cobra más importancia que nunca porque… ¿te has fijado en las listas de superventas últimamente? La crisis está afectando mucho más duramente a las motos de mediana y gran cilindrada y entre los diez modelos más vendidos sólo hay una moto (Z750, décima) y un scooter de más de 125 (X-Max 250).
Lo demás, los ocho modelos más vendidos en lo que va de año, son scooter 125 como los que probamos en este número. ¿Cuál es el mejor? No te vamos a esconder el resultado, pues los tres ganadores están en nuestra portada: el Daelim S1 ha sido el mejor entre los scooter compactos (pese a ser uno de los más baratos), el Peugeot Geopolis ABS ha ganado por “fotofinish” a Aprilia SportCity y Honda Scoopy entre los de rueda alta, y el ganador entre los GT y vencedor absoluto del MASTER, un año más (lo logró en 2004, 2005 y 2008), ha sido el tremendo Suzuki Burgman 125, un scooter redondo y al que cuesta encontrarle defectos, y que además se fabrica dentro de nuestras fronteras que, tal como están las cosas, no deja de ser algo a tener en cuenta. Enhorabuena.
