La familia Satelis de Peugeot ya se puede catalogar como numerosa, porque no nos engañemos, la saga BlackSat no deja de ser un Satelis pero, por decirlo en pocas palabras, en versión deportiva. A los Urban, RS, etc. se une un nuevo miembro, el WhiteSat. Como podemos observar, el color blanco no sólo está de moda en el sector del automóvil, por ende, también ha llegado a nuestro querido mundo de las dos ruedas.
Peugeot, consciente de esta situación, ha estado muy ágil, utilizando su modelo más prestacional de 125, es decir para todos los convalidados, con el fin de conseguir un éxito comercial sin paliativos. Como veremos, sólo se trata de cambios cromáticos, sin embargo, han conseguido dar ese golpe de efecto, tan necesario en los tiempos que corren, para llamar la atención.
A tu gusto
Al empezar a escribir sobre estos característicos modelos de Peugeot me viene a la cabeza aquella canción del rey del Pop, Michael Jackson, “Black or White”, pero en este caso no se trata de hablar de derechos humanos ni de igualdad entre razas, sencillamente estamos hablando de colores. La verdad, resulta difícil elegir entre uno y otro, nunca mejor dicho aquello de: “para gustos los colores”.
Yo me quedaría con ambos, así, dependiendo de mi estado de ánimo cogería uno u otro para ir al trabajo. Pero sueños utópicos aparte, lo verdaderamente importante es que elijas el que elijas, no te habrás confundido, porque sus contrastadas cualidades dinámicas y su estupendo propulsor han permanecido sin cambios en esta nueva versión blanca inmaculada.
Sin cambios… ¡Estupendo!
Lo cierto es que siempre se puede mejorar, menudo panorama si no. Por tanto, el WhiteSat no es más que un BlackSat, pero pintado de blanco. Aun así no nos viene mal recordar las virtudes del primero, que ahora podemos decir que comparten ambos. Para empezar, su propulsor es un monocilíndrico refrigerado por agua pero con la particularidad de estar sobrealimentado por un compresor volumétrico, que hace las funciones de “turbo“, y que si no estuviera limitado a 15 CV pasaría de los 20 CV sin problemas.
De los 125 que hay en el mercado es el que mejores prestaciones obtiene, siendo imbatible tanto en aceleración como en velocidad punta. Como contrapartida, el espacio del maletero se ha visto mermado para poder colocar el compresor. Sólo entra un casco integral. Al menos, cuenta con dos pequeñas pero útiles guanteras.
Otra característica del WhiteSat son las prominentes tomas de aire en los laterales. Son muy espectaculares sí, pero también hacen que sea muy ancho en su parte trasera, por lo que hay que tener especial cuidado a la hora de circular entre coches. En cuanto a los frenos, la unidad probada disponía de frenada combinada con antibloqueo, el famoso ABS-PBS2 de Peugeot, todo un plus en lo que a seguridad se refiere
No cabe duda, la familia Satelis crece y lo hace de una forma muy saludable. Sólo tienes que tener claro si quieres blanco… o negro.
One Comment
ME GUSTARIA CONSEGUIR LA REFERENCIA DEL COLOR ROJO VENDOME DE MI SATELIS COMPRESSOR, YA QUE TENGO KE PINTAR UNA DE LAS ENTRADAS DE AIRE QUE ESTA ARAÑADA,Y NO CONSIGO LA REFERENCIA DE ESE COLOR. AGRADEZCO SI ALGUIEN ME PUEDE AYUDAR. UN SALUDO Y HASTA PRONTO.