El Suzuki Burgman 125 repitió el año pasado como ganador absoluto en el MASTER SCOOTER 2009. El Burgman ha estado siempre entre los mejores en nuestra comparativa más exigente y ya son cuatro victorias en siete ediciones, algo que dice mucho a favor del buen trabajo que Suzuki ha hecho siempre con su GT y que confirma el mercado, al colocarle siempre entre los superventas de más éxito.
El secreto de este scooter japonés con acento asturiano (se fabrica en la planta de Gijón) es acertar en todo y no fallar en casi nada. Tiene un hueco bajo el asiento donde caben dos cascos integrales y algo más, buenas prestaciones, una buena frenada combinada y ahora por fin buena protección aerodinámica gracias a una pantalla de serie más elevada que la anterior. Un asiento especialmente bajo facilita las cosas a los menos expertos, ofreciendo confianza, seguridad y agilidad.
Tiene una buena aceleración corta, y una nada desdeñable cifra de velocidad máxima: 104 km/h reales. Si además ofreciera un cuadro de instrumentos más completo y una plataforma plana, ya sería perfecto.
Nos gusta
- Equilibrio general
- Capacidad de carga
- Protección aerodinámica
Puede Mejorar
- Cuadro de instrumentos
- Sin plataforma plana
- Altura asiento (para altos)
15 Comments
mido 1,80; ¿me recomendais la suzuki burgman 125cc?
La posición de conducción del Suzuki Burgman 125 es muy cómoda, incluso para usuarios por encima de la media como tú. Su asiento, a 705 mm del suelo, es de los más bajitos del mercado. Y ello propicia que vayas muy bien protegido. Es un scooter recomendable para cualquier talla. Si midieras 1,90 o 2 metros, no tanto… Además tiene una capacidad bajo el asiento espectacular y un motor progresivo y poco gastón. Las primeras versiones tenían la pantalla algo pequeña, pero en 2008 pusieron una más alta y te protege muy bien del viento. De todos modos, haz la prueba tú mismo. Súbete a un Burgman en un concesionario y comprueba qué tal te queda.
Hola, estoy pensandon en adquirir una Burgman 125 pero no se si es una buena opción para hacer unos 60 kms. diarios (30+30) para ir del extraradio de Barcelona al centro por la mañana y la vuelta por la tarde por lo que combinaría parte de autovía o carretera comarcal y ciudad. ¿Aguantaría bien este modelo o hay alguno mejor dentro de los 125?
Hola Raul,
Estoy en la misma situacion que tu, y todos me aconsejan la Burgman, pero el unico pega que le encuentro es que es demasiado ancha para ir por Barcelona. Alguien la tiene y nos podria decir que tal por la gran ciudad y las rondas?
Por otro lado,acaban de sacar la Honda PCX, que aunque no tenga nada que ver con la burgman, sus caracteristicas técnicas y su bajisimo consumo me hacen replantearme muchas cosas… bueno, que estoy hecho un lio…
Pablo
Hola Raúl, el scooter ideal para esos 60 km diarios es el Suzuki Burgman 200 (hay 250 euros de diferencia). Que tiene prestaciones sobradas para autovía y es más manejable de lo que parece a simple vista en ciudad. Pero si no tienes el carné A2 o el A (sólo el B de coche) no tienes más remedio que irte a un 125. El Burgman 125 puede hacerte un servicio similar y cumplirá con nota, siempre y cuando el trayecto por autovía no sea muy largo ni a alta velocidad. Aguanta sin problemas cruceros de 100-110 km/h. Eso sí, tiene una capacidad de carga bestial y protección aerodinámica de sobra… de lo mejorcito de la categoría.
Muchas gracias por la respuesta. Por desgracia sólo puedo llevar una 125. Ahora tengo una Scoopy antigua para tramos cortos y como es hora de jubilarlarla había pensado en la Burgman para hacer tramos más largo y también por temas de altura asiento, capacidad de carga y protección. Como de autovía son aproximadamente unos 8-10 kms y muchos tramos están limitados a 80 o 100, creo que no habrá problema por la velocidad punta.
Saludos.
tengo una burgman 125 hace 4 años, a la larga se te queda corta,si alguien a probado ponerle alguna mejora con garantia,me gustaria saberla,gracias.
Con respecto a la altura se podría arreglar diseñando un asiento suplementario para altos.
Se quitaría el respaldo del conductor que es reemplazable ( tornillos) y se pondría uno a todo lo largo de la superficie que utiliza el conductor para sentarse con 10 cms mas de altura, se aprovecharían los tornillo para la cogida al asiento.. Eso si un buen diseño en comodidad y estética.
Buenas tardes;
Deseo comprar moto de 125 cc, y estoy dudando entre la burgman 125 i la Kimko Super Dink 125.
El problema es que la compartiríamos mi mujer, que mide 150 y pesa 50 kg, y yo, que mido 182 cm, y peso casi 100 Kg.
La burgman es buena moto para mi. Me he sentado para ver dimensiones, y me da la impresión que voy justo.
¿Sería posible mover la riñonera de manera longitudinal (5-10 cm?
Saludos y gracías
Yo también soy más bien robusto y me interesaría conocer si es posible realizar el ajuste de la riñonera.
Saludos
mi primera moto y 125cc, gracias al carnet B.
Dudo entre rueda alta de 16 ( scoopy o beverly) me encanta diseño ) y burgmann 125 o s-wing( rueda de 13 creo ). No veo tan claro que la altura del asiento favorezca a los de más de 180cm pq no apoyas toda la parte interior de las piernas en el asiento .( peso 63kg).
Agradezco opiniones de los que más entendéis. Saludos.
Hola estoy dudando entre la burman 125 y la peugeot citistar 125, me salen las dos por 1700€, quisiera me dijerais por cual me tengo que decidir y cual sale el mantenimiento mas barato.
Gracias
Hola Enrique!
Nos das pocos datos para poder ayudarte a decidir, pero lo vamos a intentar. Entre los dos, el Burgman es un GT puro (buena protección aerodinámica, excelente hueco para el asiento, frenada combinada, etc.) y el Peugeot Citystar es lo que hemos bautizado como “GT compacto”, es decir, un scooter ciudadano que puede salir sin problemas al extrarradio. Tiene menos hueco bajo el asiento y su pantalla es más pequeña. A cambio tiene detalles muy prácticos como la plataforma plana, toma de 12V en la guantera y una completísima instrumentación. El Citystar es más alto de asiento, por lo que los de mayor estatura se encontrarán más cómodos. En prestaciones andan a la par. Así que ya es cuestión de gustos y del uso que le vayas a dar.
Saludos!
Vendo la moto de no usarla suzuki burgman 125 con faldon para el frio Nuevo y regalo 2 cascos y cazadora levior con chaleco y guantes de invierno todo por 2400 €. Esta nueva junio 2009. La bateria recien comprada para que este nueva. Si estais interesados y quereis fotos os la mando por correo. Color Negra
Aupa Yovoy,
Estoy interesado en que me envíes fotos de la moto y me des algún dato como Kilometros, revisiones, si ha dormido en garaje, si ha tenido golpes, roces…. y donde te ubicas para desplazarme a verla.
Un saludo.
Manu.
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