Comentarios en: Suzuki Burgman 650 Executive: Tele-transporte http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/ Revista especializada en Scooter y motos de 125 Mon, 06 Feb 2012 23:25:56 +0000 hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Por: Carlos M http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-8355 Carlos M Wed, 25 Jan 2012 10:15:14 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-8355 Perdón... otra pregunta: ¿Se puede conseguir en algún sitio el Software del Burgman 650 Executive (2004) y el interface? Gracias de nuevo Perdón… otra pregunta:
¿Se puede conseguir en algún sitio el Software del Burgman 650 Executive (2004) y el interface?

Gracias de nuevo

]]> Por: Carlos M http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-8354 Carlos M Wed, 25 Jan 2012 10:12:49 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-8354 Hola a todos: Buen foro este. Tengo un Suzuki Burgman 650 Executive del 2004 con 36000 Km que he cambiado por una Burgman 400 del 2004 que tenia y me iba de cine, aparte estaba nueva y tenia 20000km. La 65o que he adquirido, es una pasada, va fenomenal, pero me ha surgido un problema, se me ha encendido el F1 en la opcion A del libro (Piloto rojo fijo y F1 del cuentakilometros intermi tente) y dice que se puede continuar. Como a otro compañero que he leído en este foro, descubrí que cortando el encendido, se apagaba y me dijeron que era un fallo del sensor, pero esto me ha sucedido a menudo y el lunes se paró y no arrancaba, despues de un rato, arrancó y me permitió llevarla a un servicio Suzuki andando. Estoy a la espera de que me digan que es lo que falla, pero estoy preocupado, pues segun he leido, puede ser un fallo de encendido/inyeccion, o la CVT tan famosa, que creo es carisaima. ¿A Alguien le ha ocurrido lo mismo? me podeis decir algo. Gracias a todos los expertos que estais en el foro Hola a todos:
Buen foro este.
Tengo un Suzuki Burgman 650 Executive del 2004 con 36000 Km que he cambiado por una Burgman 400 del 2004 que tenia y me iba de cine, aparte estaba nueva y tenia 20000km. La 65o que he adquirido, es una pasada, va fenomenal, pero me ha surgido un problema, se me ha encendido el F1 en la opcion A del libro (Piloto rojo fijo y F1 del cuentakilometros intermi tente) y dice que se puede continuar.
Como a otro compañero que he leído en este foro, descubrí que cortando el encendido, se apagaba y me dijeron que era un fallo del sensor, pero esto me ha sucedido a menudo y el lunes se paró y no arrancaba, despues de un rato, arrancó y me permitió llevarla a un servicio Suzuki andando.

Estoy a la espera de que me digan que es lo que falla, pero estoy preocupado, pues segun he leido, puede ser un fallo de encendido/inyeccion, o la CVT tan famosa, que creo es carisaima.

¿A Alguien le ha ocurrido lo mismo? me podeis decir algo.

Gracias a todos los expertos que estais en el foro

]]> Por: Scoortermanía http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-8230 Scoortermanía Mon, 16 Jan 2012 18:04:23 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-8230 Juan Pedro: En el manual del usuario de tu Suzuki Burgman 650 tienes un cuadro con el mantenimiento que hay que hacerle según los kilómetros que tenga. Consúltalo. Si se te hubiera perdido o no lo tuvieras, acércate a un conceisonario oficial y que te proporcionen uno o búscalo por internet. Yo he encontrado este enlace: http://issuu.com/burgmakinateam/docs/manualusuarioan650 En el Burgman 650 las revisiones importantes son cada 12.000 km (12.000-24.000-36.000, etc.). Si tienes cualquier duda o consulta, en cualquier concesionario Suzuki estarán encantados de ayudarte. Saludos! Juan Pedro:
En el manual del usuario de tu Suzuki Burgman 650 tienes un cuadro con el mantenimiento que hay que hacerle según los kilómetros que tenga. Consúltalo. Si se te hubiera perdido o no lo tuvieras, acércate a un conceisonario oficial y que te proporcionen uno o búscalo por internet.
Yo he encontrado este enlace: http://issuu.com/burgmakinateam/docs/manualusuarioan650
En el Burgman 650 las revisiones importantes son cada 12.000 km (12.000-24.000-36.000, etc.).
Si tienes cualquier duda o consulta, en cualquier concesionario Suzuki estarán encantados de ayudarte.
Saludos!

]]> Por: JUAN PEDRO http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-8202 JUAN PEDRO Sun, 15 Jan 2012 18:55:32 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-8202 Hola a todos tengo una Burgman de hace unos año y estoy muy contento con ella. Tengo una pregunta a ver quien me la puede contestar. A parte de los cambios de Aceite, Filtros, ruedas, y otros desgastes, quien me podria indicar que otro mantenimiento se le debe hacer y a cuantos kilometros. No entiendo mucho de mecanica, pero por ejemplo en los coches se que hay que cambiar la correa de distribucion a un determinado numero de kilometros. Os agradeceria me informarais. Hola a todos tengo una Burgman de hace unos año y estoy muy contento con ella. Tengo una pregunta a ver quien me la puede contestar. A parte de los cambios de Aceite, Filtros, ruedas, y otros desgastes, quien me podria indicar que otro mantenimiento se le debe hacer y a cuantos kilometros. No entiendo mucho de mecanica, pero por ejemplo en los coches se que hay que cambiar la correa de distribucion a un determinado numero de kilometros. Os agradeceria me informarais.

]]> Por: Juan de Dios http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-5060 Juan de Dios Mon, 12 Sep 2011 05:53:43 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-5060 Para Javier.- Soy propietario de una Boormang 250 y estoy buscando una 600 o 650. La mia es genial pero ya se me queda corta. Saludos Para Javier.-

Soy propietario de una Boormang 250 y estoy buscando una 600 o 650. La mia es genial pero ya se me queda corta. Saludos

]]> Por: Misteressus http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-4964 Misteressus Wed, 07 Sep 2011 21:37:00 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-4964 Muchas gracias por tus comentarios Pablo. La verdad es que tienes razon y esta tarde he estado mirandome un Yamaha Majesty 400, ya que es el que mas me gusta esteticamente. Un saludo. Muchas gracias por tus comentarios Pablo.
La verdad es que tienes razon y esta tarde he estado mirandome un Yamaha Majesty 400, ya que es el que mas me gusta esteticamente.

Un saludo.

]]> Por: Pablo Bueno http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-4790 Pablo Bueno Mon, 05 Sep 2011 09:48:39 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-4790 Hola, Misteressus! 70 km diarios son una buena tacada y la verdad es que el Burgman 650 sería una buena opción (si tuvieras que hacer más ciudad, ya sería otra cosa). Sin embargo, ya tienes otra moto (¡y qué moto!) para tus rutas, así que yo bajaría un escalón, como comentas a un scooter de 400. Lo agradecerá tu bolsillo, porque de partida te ahorrarás mínimo 3.000 euros, más el consumo, (porque el Burgman 650 es gastoncete), más el seguro... Precisamente el próximo número de Scootermanía (a la venta el 20 de septiembre) publicamos una comparativa con 5 megascooter 400 (Honda SW-T400, Peugeot Geopolis y Satelis, Suzuki Burgman y Yamaha Majesty). El mejor y más equilibrado es el Burgman 400, la única pega es el precio, si le pones ABS se planta en 7.399 euros. El Majesty es el que más corre, pero a su vez protege menos. El Honda SW es un bicilíndrico y la verdad es que es el más suave y progresivo, pero también el más caro (8.199 euros con ABS). La mejor relación calidad-precio es para el Satelis 400 Urban, con mucha diferencia el GT de 400 cc más barato: 5.649 euros con ABS-PBS). El Geopolis 400 Urban tiene el mismo motor, pero menos capacidad de carga y cuesta 100 euros más barato. Si no tuvieras tu K1200R, te diría que a saco con el Burgman 650, pero dadas tus circunstancias, con un 400 te sobra. Y además, podrás salir de vez en cuando con él sin problemas. ¡Ánimo y suerte! Hola, Misteressus!
70 km diarios son una buena tacada y la verdad es que el Burgman 650 sería una buena opción (si tuvieras que hacer más ciudad, ya sería otra cosa). Sin embargo, ya tienes otra moto (¡y qué moto!) para tus rutas, así que yo bajaría un escalón, como comentas a un scooter de 400. Lo agradecerá tu bolsillo, porque de partida te ahorrarás mínimo 3.000 euros, más el consumo, (porque el Burgman 650 es gastoncete), más el seguro…

Precisamente el próximo número de Scootermanía (a la venta el 20 de septiembre) publicamos una comparativa con 5 megascooter 400 (Honda SW-T400, Peugeot Geopolis y Satelis, Suzuki Burgman y Yamaha Majesty).

El mejor y más equilibrado es el Burgman 400, la única pega es el precio, si le pones ABS se planta en 7.399 euros. El Majesty es el que más corre, pero a su vez protege menos. El Honda SW es un bicilíndrico y la verdad es que es el más suave y progresivo, pero también el más caro (8.199 euros con ABS). La mejor relación calidad-precio es para el Satelis 400 Urban, con mucha diferencia el GT de 400 cc más barato: 5.649 euros con ABS-PBS). El Geopolis 400 Urban tiene el mismo motor, pero menos capacidad de carga y cuesta 100 euros más barato.

Si no tuvieras tu K1200R, te diría que a saco con el Burgman 650, pero dadas tus circunstancias, con un 400 te sobra. Y además, podrás salir de vez en cuando con él sin problemas. ¡Ánimo y suerte!

]]> Por: Misteressus http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-4702 Misteressus Sun, 04 Sep 2011 22:26:08 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-4702 Hola a todos, Estoy a punto de hacerme con un Burgman 650 para ir a trabajar a la ciudad. Tengo tambien una K1200R pero tras un par de meses usandola para ir al curro me he animado a comprarme algo mas apropiado. Hare unos 40km. de carretera, 20km. de autovia y 10km. de ciudad al dia. Mi pregunta es, ¿que consumos viene a hacer este juguete? Sera demasiado para lo que quiero, y mejor una 400? Supongo que me dara por pasear de vez en cuando con ella pero para acer curvas y salir a rutear ya tengo la grande. ¿que me decis? Gracias Hola a todos,

Estoy a punto de hacerme con un Burgman 650 para ir a trabajar a la ciudad. Tengo tambien una K1200R pero tras un par de meses usandola para ir al curro me he animado a comprarme algo mas apropiado.
Hare unos 40km. de carretera, 20km. de autovia y 10km. de ciudad al dia. Mi pregunta es, ¿que consumos viene a hacer este juguete? Sera demasiado para lo que quiero, y mejor una 400?

Supongo que me dara por pasear de vez en cuando con ella pero para acer curvas y salir a rutear ya tengo la grande.
¿que me decis?

Gracias

]]> Por: Anónimo http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-4613 Anónimo Wed, 31 Aug 2011 16:16:52 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-4613 [...] [...] [...] [...]

]]> Por: fernando http://www.scootermania.es/blog/suzuki-burgman-650-executive-tele-transporte/#comment-3338 fernando Sun, 29 May 2011 20:47:17 +0000 http://www.scootermania.es/?p=609#comment-3338 Me compre una Burgman 650 de segunda mano del año 2004. He tenidos todos los problemas que te puedas imaginar . Ruido motor, cambio rodamientos rueda delantera, cambio rodamientos rueda trasera, cambio radiador, cambio disco delantero, cambio disco trasero, reparación cvt y por último rodamiernto motor la reparacion me cueta 1700 euros mas iva y he decidido no repararla. ha colmado mi paciencia asi que el que se compre una de segunda mano que se lo haga mirar muy bien. a partir de los 40.000 km el cvt suelen dar problemas y las reparaciones son carisimas Me compre una Burgman 650 de segunda mano del año 2004. He tenidos todos los problemas que te puedas imaginar . Ruido motor, cambio rodamientos rueda delantera, cambio rodamientos rueda trasera, cambio radiador, cambio disco delantero, cambio disco trasero, reparación cvt y por último rodamiernto motor la reparacion me cueta 1700 euros mas iva y he decidido no repararla. ha colmado mi paciencia asi que el que se compre una de segunda mano que se lo haga mirar muy bien. a partir de los 40.000 km el cvt suelen dar problemas y las reparaciones son carisimas

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