Scootermania » escape http://www.scootermania.es Revista especializada en Scooter y motos de 125 Fri, 03 Sep 2010 04:00:49 +0000 http://wordpress.org/?v=2.8.6 en hourly 1 Yamaha Tmax 500: preparaciones, escapes, variadores… ¡más rápido! http://www.scootermania.es/blog/yamaha-tmax-500-preparaciones-escapes-variadores/ http://www.scootermania.es/blog/yamaha-tmax-500-preparaciones-escapes-variadores/#comments Thu, 17 Dec 2009 10:00:13 +0000 Josep Armengol http://www.scootermania.es/?p=366 Yamaha T Max 500
En Scootermanía sabemos que los dueños del deportivo scooter de Yamaha TMax 500 nunca están satisfechos con las prestaciones de su motor , así que aquí tienes nuestra serie completa de artículos dedicados a preparaciones, montando y configurando varios tipos de variador, probando escapes y explicando tanto el montaje de esas piezas en el taller, paso a paso, como el resultado final o el por qué de su funcionamiento.

Además, también tienes el reportaje publicado un mes atrás en el que analizamos una preparación muy especial: el Yamaha Tmax Turbo de nuestro lector y amigo Fran, un trabajo que es una obra maestra de mecánica pero también electrónica.

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]]> http://www.scootermania.es/blog/yamaha-tmax-500-preparaciones-escapes-variadores/feed/ 8 ¿Que pasa si modifico el escape de un scooter de cuatro tiempos? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-pasa-si-modifico-el-escape-de-un-scooter-de-cuatro-tiempos/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-pasa-si-modifico-el-escape-de-un-scooter-de-cuatro-tiempos/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:56:46 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=176 También los scooter con motor «4T» pueden beneficiarse con un reemplazo del escape, aunque la diferencia nunca será tanta como puede darse en los motores «sin válvulas» por lo que hemos contado. Sí se gana en peso (entre 2 y 4 kilos en general), precio, si el original se ha estropeado (caída o vejez), y algo en prestaciones tanto en aceleración/recuperación como en estirada final.

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]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-pasa-si-modifico-el-escape-de-un-scooter-de-cuatro-tiempos/feed/ 0 ¿Qué mas tengo que hacer además de cambiar el escape? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-mas-tengo-que-hacer-ademas-de-cambiar-el-escape/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-mas-tengo-que-hacer-ademas-de-cambiar-el-escape/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:56:08 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=174 Depende: los motores refrigerados por aire dependen de eso… de la temperatura que tenga el aire del ambiente. Si montas un escape que lleve al motor muy revolucionado, y estamos en pleno verano, tu motor estará rodando demasiado caliente. En ese caso sería buena idea repasar la carburación, abriendo un poquito (surtidor mayor) para que no se quede la mezcla demasiado pobre. Lo contrario también puede pasar: un escape tranquilo o que no caliente tanto al motor, y en invierno, puede necesitar afinar un poco la carburación.

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]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-mas-tengo-que-hacer-ademas-de-cambiar-el-escape/feed/ 0 ¿Por qué cambia tanto el rendimiento según el escape? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpor-que-cambia-tanto-el-rendimiento-segun-el-escape/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpor-que-cambia-tanto-el-rendimiento-segun-el-escape/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:55:17 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=172 Los escapes están diseñados para aprovechar las variaciones de presión a la salida del cilindro para «sobrealimentar» el motor, como si fuera un turbo: cuando los gases de escape van a salir, el escape ha aprovechado las ondas de la anterior explosión para crear un «vacío» que vacía más rápido el cilindro. Cuando está entrando mezcla fresca al cilindro, las ondas «rebotan» y «cierran» la salida, evitando que se escape parte al exterior, mejorando el llenado. Modificando las longitudes y diámetros de la «panza» (cono-contracono) se altera a qué revoluciones tienen lugar esos efectos.

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]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpor-que-cambia-tanto-el-rendimiento-segun-el-escape/feed/ 1 ¿Qué escape es mejor para mi moto? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-escape-es-mejor-para-mi-moto/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-escape-es-mejor-para-mi-moto/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:54:34 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=170 Como regla general, ten claro que el escape más ruidoso NO es mejor. De hecho y por las pruebas que hemos hecho, los mejores escapes (aquellos que consiguen mejores prestaciones) suelen ser justamente algunos de los MENOS ruidosos… Así que no es tan fácil como pueda parecer: un escape bien diseñado lleva detrás horas y horas de pruebas en marcha y en banco, y en nuestras pruebas de Scootermanía comprobamos los mejores escapes para cada scooter.

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