Tercero en el ranking de ventas de 2008 el Honda PS 125, a pesar de haber reducido sus matriculaciones a la mitad en 2009, se mantuvo en el «top 5», entre otras cosas por su precio, bastante por debajo de lo habitual en esta marca, lo que le permite salir con ventaja frente a modelos más ajustados en relación calidad-precio, al compartir muchos elementos con modelos más caros de la propia Honda.

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De esta forma, el Honda Passion 125 aporta sofisticaciones como el motor dotado de refrigeración líquida e inyección electrónica o la frenada combinada, poco habituales entre sus rivales directos en el segmento de «ciudadanos». Gracias a ello, este Honda se situó en nuestra megaprueba Master Scooter 2009 entre los mejores absolutos en prestaciones, sobre todo en aceleración, brillando también en las pruebas de agilidad y salió igualmente muy bien parado en las valoraciones personales, incluso por delante del más caro Scoopy, sin duda alguna por su mayor capacidad de carga.

En el lado negativo, la potencia de su frenada, que aun siendo de tipo combinado, se ve perjudicada por su tambor trasero mandado por cable.

Nos gusta

• Agilidad
• Aceleración
• Acabados

Puede Mejorar

• Tambor trasero
• Equipamiento justo
• Protección aerodinámica