Scootermania.es » ruedas http://www.scootermania.es Revista especializada en Scooter y motos de 125 Mon, 23 Jan 2012 12:00:19 +0000 en hourly 1 http://wordpress.org/?v=3.3.1 Revista especializada en Scooter y motos de 125 Scootermania.es no Revista especializada en Scooter y motos de 125 Scootermania.es » ruedas http://www.scootermania.es/wp-content/plugins/powerpress/rss_default.jpg http://www.scootermania.es Scootermanía 127 – mayo 2009. Portada y sumario. http://www.scootermania.es/blog/portada-scootermania-de-mayo-de-2009/ http://www.scootermania.es/blog/portada-scootermania-de-mayo-de-2009/#comments Fri, 01 May 2009 13:29:23 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=207 Portada Scootermania 127

Scootermanía 128 – mayo 2009

  • Yamaha T-Max 750: Los rumores dejan paso al nuevo rey de los scooter deportivos.
  • Comparativa 125 Rueda Alta: El renovado Sportcity 125 Cube frente al superventas Scoopy.
  • Comparativa 250 Rueda Alta: El nuevo Beverly Tourer 300 frente al Geo RS White.
  • Anti-Crisis: Por qué un scooter 125 puede ayudarnos a pasar esta crisis, más informe de los 125 más baratos y los mejores.
  • MX Motor: Los scooter de MX Onda se renuevan.
  • T-Max 500 Carbono: Una preparación técnica y estética del deportivo de Yamaha.
  • CONDUCCIÓN: De estreno: pilotos y motos nuevas.
]]> http://www.scootermania.es/blog/portada-scootermania-de-mayo-de-2009/feed/ 3 ¿Cómo arreglo un pinchazo? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfcomo-arreglo-un-pinchazo/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfcomo-arreglo-un-pinchazo/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:54:13 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=167 En neumáticos con cámara, con un parche, igual que en una bici (sirven los mismos). En «tubeless», hay que usar parches especiales (los venden en «kit») que se pegan al propio neumático sin desmontarlo (con práctica se hace rápido), nunca un parche normal de cámara.

]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfcomo-arreglo-un-pinchazo/feed/ 0 ¿Es mejor rueda con cámara o sin cámara? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfes-mejor-rueda-con-camara-o-sin-camara/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfes-mejor-rueda-con-camara-o-sin-camara/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:53:16 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=165 Los neumáticos «tubeless» o sin cámara tienen varias ventajas: la más importante es que, en caso de pinchazo, se deshinchan lentamente, no de golpe, y no pueden sufrir un «reventón». Además, evitan el problema de tener que comprar cámaras y neumáticos… El único «pero» es que necesitan llantas específicas (herméticas, suele ponerlo en la propia llanta): si tu moto no las tiene, tendrás que poner cámara sea como sea el neumático que montes.

]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfes-mejor-rueda-con-camara-o-sin-camara/feed/ 0 ¿Qué presiones hay que llevar? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-presiones-hay-que-llevar/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-presiones-hay-que-llevar/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:52:29 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=163 Si hay un factor que determina cómo irá una moto, ése es la presión de sus neumáticos: llévala mal y da igual como sea el resto, irá mal. Básate en lo que recomienda el fabricante, recuerda que hay que mirarlas en frío y «juega» algunas décimas (¡2 ó 3 como mucho!) arriba o abajo. La regla general es: poca presión da más agarre pero menos estabilidad y agilidad; mucha presión da más estabilidad y rapidez pero menos agarre.

]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-presiones-hay-que-llevar/feed/ 1 ¿Puedo cambiar mi 120/70 por un 130/60? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpuedo-cambiar-mi-12070-por-un-13060/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpuedo-cambiar-mi-12070-por-un-13060/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:51:33 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=161 Interesa que las ruedas sean lo más ligeras posible, y pesa más el neumático que la llanta. Además, cuanto menor sea el perfil, más rígido será el neumático y más precisa la moto: si la llanta es suficientemente ancha, es posible hacer un cambio de ese estilo, ya que el diámetro total casi no cambia (subimos un punto anchura, bajamos un punto perfil).

]]> http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfpuedo-cambiar-mi-12070-por-un-13060/feed/ 0 ¿Qué significa 120/70-12’’? http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-significa-12070-12%e2%80%99%e2%80%99/ http://www.scootermania.es/blog/%c2%bfque-significa-12070-12%e2%80%99%e2%80%99/#comments Thu, 04 Sep 2008 12:51:07 +0000 admin http://www.scootermania.es/?p=158 Es la medida del neumático: 120 milímetros de anchura, con un perfil que es el 70 por ciento de esa anchura (o sea, 120 x 0,7 = 84 mm) y para una llanta de 12 pulgadas de diámetro (el «agujero» del neumático tiene ese tamaño). Cuando la medida viene toda en pulgadas y sin perfil, por ejemplo «3,5-10”», se trata de un neumático que no es de perfil bajo: suele coincidir su altura con su anchura (en este caso, 3,5 pulgadas o 89 mm.

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