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	<title>Scootermania.es &#187; suspensiones</title>
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	<description>Revista especializada en Scooter y motos de 125</description>
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		<title>¿Para qué sirve la precarga del muelle?</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 12:49:18 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[Los muelles de las suspensiones soportan el peso de la moto más el de piloto, equipaje, etcétera. Si va a recibir más peso (piloto más pasajero, por ejemplo), conviene «avisarle» dándole más precarga para evitar que se hunda demasiado y pierda recorrido útil: haría tope demasiado pronto.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Los muelles de las suspensiones soportan el peso de la moto más el de piloto, equipaje, etcétera. Si va a recibir más peso (piloto más pasajero, por ejemplo), conviene «avisarle» dándole más precarga para evitar que se hunda demasiado y pierda recorrido útil: haría tope demasiado pronto.</p>
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		<title>Cambiar amortiguador</title>
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		<pubDate>Thu, 04 Sep 2008 12:47:00 +0000</pubDate>
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		<description><![CDATA[La suspensión trasera de un scooter tiene un gran problema: como el basculante es el mismo cárter del motor, no hay forma de que tenga mucho recorrido (el motor no puede oscilar mucho: tiene tubos, cable) así que es fundamental contar con un buen amortiguador para aprovechar al máximo esos pocos milímetros de recorrido disponibles. [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La suspensión trasera de un scooter tiene un gran problema: como el basculante es el mismo cárter del motor, no hay forma de que tenga mucho recorrido (el motor no puede oscilar mucho: tiene tubos, cable) así que es fundamental contar con un buen amortiguador para aprovechar al máximo esos pocos milímetros de recorrido disponibles. Desgraciadamente los de serie dejan mucho que desear, así que un cambio por otro mejor se notará: más comodidad y más estabilidad.</p>
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