Pregunta: Me acabo de trasladar a vivir a Toledo pero mantengo mi trabajo en Madrid, fui motorista hace años con una Yamaha SR 250 que usaba de turismo y estoy planteándome volver a pasar de las 4 a las 2 ruedas porque pienso que me saldrá más a cuenta. He visto el Honda Silver Wing 400 y me gusta: quería vuestra opinión y si es lo que me conviene. Necesito fiabilidad, bajo consumo, y recorrer unos 500 km semanales casi en exclusiva por autovía… ¿quizás me convendría más una moto de turismo? ¿Con 400cc no será poco para mi uso? Mi presupuesto es hasta 7.000 euros.
Francisco Lorenzo Barrios (Toledo)
Respuesta: En la revista Scootermanía de agosto de 2009 (número 130) tienes una comparativa de tres scooter 400 muy destacados, y sinceramente no me parecen para nada “justos” en cuanto a prestaciones y demás de cara a tu uso (que acabarán significando unos 20 o 25.000 kilómetros al año). La única diferencia es que los scooter, al llevar poco aceite en sus cárteres (que ofician de suspensión trasera y por tanto interesa sean lo más ligeros y compactos posible) , suelen necesitar visitar el taller más frecuentemente, aunque las revisiones intermedias (cada 5 o 6.000 km) suelen ser rápidas y baratas (un simple cambio de aceite) y sólo cada dos de esas hay una algo mayor, que sería la equivalente a la de cualquier moto de marchas. Por otra parte los neumáticos duran tanto o más y son más baratos, y en cuanto a mecánica o prestaciones, un scooter 400 es perfectamente capaz de hacer 500 km semanales por autovía muy por encima de los límites legales…
Ahora la pregunta es ¿cuál? El Honda es muy robusto: sin ir más lejos a ese motor, pero en versión 600, le hicimos 25.000 kilómetros y pasó la prueba sin inmutarse. Pero también pesa bastante más que los otros 400 (motores de un cilindro) y al ser bicilíndrico -y más pesado- gasta bastante más gasolina que es para ti algo importante; en este sentido el mejor motor sin duda es el Piaggio, 400 o 500, pues con él es fácil bajar de los 5 l/100km de consumo, es normal andar en unos 4’5, e incluso es posible estar en unos 4l/100 km, que es lo que consume un 125 o 250 pero obviamente sin tanta reserva de potencia. Además ese motor corre y es suave, así que es lógico entender que lo tengamos entre nuestros favoritos, dicho de otro modo, que scooter que lo montan -como el Piaggio o Peugeot probados este mismo mes- sean de nuestros favoritos. Para el uso que le darás, posiblemente sea el Xevo el mejor en tu caso, y todo lo que te ahorras respecto de tu presupuesto… no viene mal en estos tiempos; si lo vas a usar también con mal tiempo, estudia elegir el Peugeot con sus frenos ABS (también probado este mes) ya que ofrece un nivel de seguridad bastante superior.
3 Comments
hola megustaria que aver si mequitasis la duda quiero comprarme una escooter 400cc mas o menos de esa cillindrada peo nose cual comprarme e estado miranod la honda silw pero nose me podreis dar un consejillos aver q moto es buenesila no se si honda o yamaha o estuve mirnado la kinco 500 pero nose aver si me poqueis sacar de la duda ya q sabei mas de motos espero noticias saludo
Hola, en este artículo hablamos sobre el tema. Cualquiera de las opciones que propones, Silverwing 400 o Yamaha 4000 (Majesty?) son muy recomendables, depende de tus gustos. El KYMCO Xcitng 500 con ABS es una buena opción por menos dinero, e incorpora de serie ABS.
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