Yamaha acaba de desvelar sus planes para 2011 por lo que respecta a los scooter. Vemos, por un lado, la esperada llegada del ABS a los X-Max 125 y 250, con un sobreprecio de unos 500 euros respecto de la versión estándar, además del lanzamiento de las versiones especiales: ABS Business Edition y Sport Edition (sin ABS). Aunque en España sólo se comercializará la Sport.
X-Max ABS
Una de las carencias que encontramos y ya comentamos en la revista Scootermanía cuando fueron presentados los nuevos Yamaha X-Max 125 y 250 a principios de 2010 fue su frenada. Ésta era buena, pero un vehículo con esas prestaciones, calidad de acabados y equipamiento no podía mantener su frenada sin asistencia. No es que funcionara mal, pero sobre todo en el 250, se quedaba algo justa.
Por ello, para 2011 Yamaha ha querido dotar de ABS a su emblemático X-Max, tanto en 125 como en 250, puesto que son idénticos en todo, excepto en el motor.
ABS Business Edition (sólo en 125 cc)
Por otro lado y a modo de relanzamiento (una estrategia de marketing muy utilizada en el mundo del automóvil) se sacarán al mercado dos versiones especiales, aprovechando el amplio catálogo de accesorios originales de los X-Max.
Por un lado estará la versión Business con ABS, con un diseño y combinación de colores tipo “ejecutivo“. Montará ABS, pantalla más alta que la de serie, nueva decoración, deflectores laterales y baúl trasero del color de la carrocería. Ésta no se comercializará en España.
Sport Edition (en 125 y 250 cc)
Aprovechando la línea de accesorios más deportivos del X-Max, Yamaha ha lanzado la versión especial Sport Edition (disponible en 125 y 250 cc), ésta sin ABS, con una línea más deportiva. Monta pantalla baja, decoración especial deportiva, instrumentación racing y respaldo trasero. El precio de esta versión especial está aún por definir.
Precio
El Yamaha X-Max 250 ABS costará 5.179 euros y el 125, 4.549 euros. El X-Max 125, con o sin ABS, está en promoción: Yamaha regala 300 euros en accesorios originales.
2 Comments
Quizás ya es demasiado precio para una 125 cc con ABS. La Xciting de 500 cc con ABS tiene un precio unos 200 euros más y un buen equipamiento de serie. Es para pensárselo..
tengo una yamaha xmax 125 y la verdad es que me va muy bien tiene mucha salida y es verdad que sus frenos dan mucha seguridad, lo unico que no me gusta es su puesto de conducion, lo han hecho mas alto que la anterior xmax y en los semaforos es incomodo.
creo que haberla hecho mas baja hubiera ganado mucho.